內(nèi)燃機(jī)安裝SCR脫硝裝置的必要性
綠水青山就是金山銀山,相應(yīng)國家節(jié)能環(huán)保政策的要求,在內(nèi)燃機(jī)尾部煙道上安裝SCR脫硝裝置很有必要!
一、項(xiàng)目建設(shè)的必要性
1.2.1、執(zhí)行國家節(jié)能減排政策的需要
(1)AQ1075-2009對氮氧化物排放的要求
《煤礦低濃度瓦斯往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組通用技術(shù)條件》(AQ1075-2009)中規(guī)定:“瓦斯發(fā)電機(jī)組氮氧化物(NOx)不高于5.0g/kW?h”。
(2)GB17691-2005對氮氧化物排放的要求
《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB17691-2005)對氮氧化物排放的要求:氮氧化物(NOx)不高于2.0g/kW?h (約500mg/m3)。
《煤礦瓦斯發(fā)電工程設(shè)計(jì)規(guī)范》((GB51134-2015)污染防治15.2.2條文解釋中描述:根據(jù)原國家環(huán)保局環(huán)函〔2006〕359號文,關(guān)于內(nèi)燃式瓦斯發(fā)電機(jī)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)請示的復(fù)函,瓦斯發(fā)電機(jī)組大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn),使用以煤層氣為燃料的內(nèi)容發(fā)電建設(shè)項(xiàng)目,可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)文件審批時(shí)間,參照執(zhí)行《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》GB17691-2005中的大氣污染物排放控制要求。
(3)國標(biāo)GB17691-2018對氮氧化物排放的限值
2019年7月1日執(zhí)行的《重型柴油車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(GB17691-2018)對發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)排放氮氧化物排放的限值是400mg/kW?h(約100mg/m3)。
同時(shí)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)煙氣執(zhí)行《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測量方法(中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)》(GB17691-2005)中的大氣污染物排放Ⅴ階段控制要求的氮氧化物排放的限值是2g/kW?h(約500mg/m3)廢止。
(4)項(xiàng)目氮氧化物排放設(shè)計(jì)限值
《山西省打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》對山西省的大氣污染物排放提出了更高要求,文件明確:推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)污染治理升級改造,全省氮氧化物全面執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。
環(huán)保部印發(fā)《關(guān)于京津冀大氣污染傳輸通道城市執(zhí)行大氣污染物特別排放限值的公告》(環(huán)保部公告2018年第8號),決定在京津冀大氣污染傳輸通道城市,共“2+26”個(gè),將執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。其中,新建項(xiàng)目執(zhí)行時(shí)間自2018年3月1日起實(shí)施;現(xiàn)有企業(yè)執(zhí)行時(shí)間自2018年10月1日起實(shí)施。文件要求,燃?xì)怆姀S的氮氧化物排放特別排放限值為50 mg/m3。
二、企業(yè)自身生存發(fā)展的需要
當(dāng)前,我國大氣污染形勢仍然嚴(yán)峻,區(qū)域性大氣環(huán)境污染問題日益突出,根據(jù)國家環(huán)保政策要求,各地不斷提高氮氧化物排放限值的要求。
如果不上SCR脫硝裝置,氮氧化物排放濃度不能達(dá)標(biāo),按照目前的環(huán)保要求,瓦斯發(fā)電項(xiàng)目氮氧化物的排放值必須滿足環(huán)保要求的限值,否則,建設(shè)項(xiàng)目不能通過環(huán)保驗(yàn)收。
如果您對余熱SCR脫硝系統(tǒng)感興趣,請致電400-100-9636,我們將竭誠為您服務(wù)!

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